Kommunikation & Steuerung
Das Terminal hängt am Maschinenbus und steuert ihn, wo erforderlich. Diese Seite nennt genau, welche Protokolle wir unterstützen, welche in Entwicklung sind und was das für Ihr Projekt bedeutet.
| Protokoll | Status | Was es Ihnen bringt |
|---|---|---|
| CAN 2.0B | Heute unterstützt | Zwei unabhängige Kanäle, 20 kbit/s bis 1 Mbit/s, Standard 125 kbit/s. Eigene Sende- und Empfangsvariablen ohne Programmierung. |
| SAE J1939 | Heute unterstützt | Motor-, Hydraulik- und Getriebeparameter über SPN sowie DM1- und DM2-Fehlercodes mit Alarmkanal. |
| CANopen | Heute unterstützt | Knoten- und Objektverzeichnis-Konfiguration, PDO- und SDO-Mapping über das visuelle Konfigurationswerkzeug. |
| J1939 DM1 / DM2 | Heute unterstützt | Fehlerlampenstatus, aktive und zuvor aktive Fehlercodes mit durchsuchbarer Code-Bibliothek. |
| RS-232 / RS-485 | Heute unterstützt | Ein serieller Kanal bis 115200 bit/s, Punkt-zu-Punkt, für Waagen, Drucker und Fremdgeräte. |
| Ethernet / TCP-IP | Heute unterstützt | RJ45, selbstverhandelnd. Genutzt für Programmierung, Diagnose und Netzwerkanbindung maschinenseitig. |
| MQTT / HTTP | Heute unterstützt | Telemetrie an die Cloud-Plattform: Maschinenzustand, Arbeitsdaten und Alarme. Ebenfalls der Pfad für OTA-Aktualisierungen. |
| ISOBUS / ISO 11783 (UT) | In Entwicklung | Universal-Terminal-Implementierung und AEF-Konformitätsprüfung. Heute nicht verfügbar — siehe Hinweis unten. |
| CAN FD | In Entwicklung | Geplant für die nächste Platinenrevision. Heute nicht verfügbar. |
| EtherCAT | Nicht unterstützt | EtherCAT implementieren wir nicht. Ist Ihre Maschine EtherCAT-basiert, wäre ein Gateway nötig — das sagen wir Ihnen lieber jetzt. |
Konfiguriert in EmbedBuilder
Ein Hinweis zu ISOBUS
ISOBUS (ISO 11783) wird von den meisten europäischen Landmaschinenherstellern verlangt — und wir haben es noch nicht zertifiziert. Die Entwicklung einer Universal-Terminal-Implementierung und die AEF-Konformitätsprüfung erfordern 12 bis 18 Monate dedizierter Entwicklungsarbeit. Es steht auf unserer Roadmap.
Bis dahin kalkulieren wir keine ISOBUS-Maschine. Wenn Ihr Projekt es benötigt, sagen Sie es uns — das Volumen beeinflusst, ob wir den Zeitplan vorziehen. Wir lehnen den Auftrag lieber ab, als etwas zu liefern, das Ihre Konformitätsprüfung nicht besteht.
Vom Sensor zum Aktor
Dasselbe Terminal, das einen Wert anzeigt, kann darauf reagieren. Fünf Stufen, eine Projektdatei.
- 01 Sensorerfassung
- 02 Kommunikation & Auswertung
- 03 Steuerungslogik
- 04 Aktorausgabe
- 05 Rückmeldung & Diagnose
Unsicher, welches Protokoll Sie benötigen?
Senden Sie uns die Maschinenbeschreibung oder die bestehende Bus-Spezifikation. Wir sagen Ihnen, ob wir sie lesen können und welches Terminal passt.